彩色防滑路面是如何实现其防滑作用

　　随着生活水平的提高和“以人为本”理念在道路交通中的应用，人们越来越重视道路与环境的和谐。传统的黑色沥青路面和白色水泥路面已经不能满足现代道路交通发展的需要。那么，我们能否给路面披上一件色彩斑斓的“外衣”，改变其单调的颜色呢？国内外许多学者对此问题进行了深入的研究，彩色路面也应运而生。目前，彩色路面已在许多国家得到广泛应用。

　　1、彩色路面的功能

　　彩色路面主要用于城市道路、景点、公园、广场等。并具有以下功能：

　　(1)美化交通环境，美化城市。铺设彩色路面是改善道路交通环境较直接有效的手段。彩色路面丰富的色彩能营造出温馨愉悦的氛围，给人以美的享受。

　　(2)有助于行车安全。彩色路面因其色彩丰富、辨识度高，可用于湿滑路段、下匝道人群、紧急停车带、专用车道等路段，能更好地诱导交通，减少交通安全事故。

　　(3)缓解日益严重的城市“热岛效应”。传统黑色沥青路面由于吸热率高、反射率低，在炎热的夏季可以吸收更多的太阳辐射来提高路面温度，从而不同程度地影响环境温度。彩色路面的应用可以大大降低太阳吸收率，增加路面反射率，从而降低路面温度，缓解“热岛效应”。

　　2.彩色防滑路面技术及应用

　　根据颜色来源和施工工艺的不同，彩色路面可分为以下类型：彩色沥青混凝土路面、彩色稀浆封层、彩色半柔性路面、彩色压花路面和彩色防滑路面。彩色防滑路面是一种新型的路面，它是由特殊的聚合物树脂结合剂(涂料)和各种大小的集料(碎石或陶瓷颗粒)按的数量涂在各种路面上制成的。它在发达国家和地区以及中国大陆得到了广泛的应用。

　　彩色防滑路面通过以下三个方面达到防滑效果：

　　(1)通过铺设彩色防滑路面，大大增加了普通路面的表层结构深度，增加了路面的防滑性能。实验表明，普通沥青路面的结构深度为0.65mm，潮湿状态下BPN值为70，新铺彩色防滑路面的结构深度为0.82mm，BPN值也提高到85。可见彩色防滑路面大大提高了路面的抗滑能力。

　　(2)通过喷涂彩色路面加速滑移条例，在原路面上形成3-5毫米的凸面层，使车辆瞬间产生轻快的振动，提醒驾驶员减速。

　　(3)通过与普通路面形成强烈的色彩对比，给驾驶员以视觉冲击，提高驾驶员的注意力，采取有效措施减速。热熔彩色路面防滑材料主要以热熔路面标线涂料为基础，通过必要的配方调整和添加防滑骨料制备而成。施工时需要先加热熔化，然后用专用的刮料车涂在路面上，再自然冷却硬化，形成彩色路面。热熔彩色防滑路面产品因为施工相对麻烦，目前已经基本被淘汰，防滑效果一般，质量不可靠。冷涂彩色防滑路面材料包括丙烯酸、环氧、聚氨酯等。它们是液体。施工时，不需要大型设备，只需将基料和固化剂按比例混合后，用滚涂法铺在路面上，并添加防滑骨料即可。经过化学交联反应后，迅速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单、快捷、简便，已成为目前市场上的主要选择对象。